Carane Ndandani katup bocor?

Yen katup bocor, mula kita kudu nemokake panyebab bocor tutup, lan banjur ngrumusake rencana pangopènan katup miturut alasan sing beda.Ing ngisor iki minangka penyebab bocor katup umum lan solusi.

1.Body lan Bonnet Bocor

alesan:

①Kualitas casting ora dhuwur, lan awak lan bonet duwe cacat kayata blisters, struktur longgar lan inklusi slag;

② beku retak;

③ Welding miskin, ana cacat kayata inklusi slag, non-welding, retak kaku, lan sapiturute;

④Tutup wesi rusak sawise ditabrak obyek abot.

Cara pangopènan:

①Ningkatake kualitas casting, lan nindakake test kekuatan ing sesuai karo peraturan sadurunge instalasi;

②Kanggo katup sing bisa digunakake kanthi suhu sing kurang kayata 0 ° C utawa ngisor 0 ° C, pengawetan panas utawa pencampuran kudu ditindakake, lan katup sing ora bisa digunakake kudu dikeringake saka akumulasi banyu;

③ Jahitan welding awak tutup lan bonet sing kasusun saka welding kudu dileksanakake miturut peraturan operasi welding sing relevan, lan deteksi cacat lan tes kekuatan bakal ditindakake sawise welding;

④ Dilarang nyurung lan nyelehake barang sing abot ing katup, lan ora diidini kanggo mencet klep wesi lan non-logam kanthi palu tangan.Pemasangan katup diameter gedhe kudu duwe kurung.

2. Kebocoran ing Packing

Kebocoran katup, Alasan paling akeh yaiku kebocoran kemasan.

alesan:

①Packing ora dipilih kanthi bener, ora tahan kanggo korosi medium, lan ora tahan kanggo nggunakake tekanan dhuwur utawa vakum, suhu dhuwur utawa suhu kurang saka katup;

②Packing salah diinstal, lan ana cacat kayata ngganti gedhe karo cilik, sekrup-coiled joints ala, lan ndhuwur nyenyet lan ngisor ngeculke;

③Paket wis tuwa lan ilang elastisitas amarga wis ngluwihi umur layanan;

④Ketepatan batang tutup ora dhuwur, lan ana cacat kayata mlengkung, karat lan nyandhang;

⑤ Jumlah bunder packing ora cukup, lan kelenjar ora dipencet tightly;

⑥ Kelenjar, baut, lan bagian liyane rusak, saengga kelenjar kasebut ora bisa dikompres;

⑦ Operasi sing ora bener, kekuwatan sing berlebihan, lsp;

⑧ Kelenjar miring, lan longkangan antarane kelenjar lan gagang cilik banget utawa gedhe banget, nyebabake nyandhang gagang lan ngrusak kemasan.

Cara pangopènan:

①Material lan jinis pengepakan kudu dipilih miturut kahanan kerja;

②Packing kudu diinstal kanthi bener miturut peraturan sing cocog, packing kudu diselehake lan dipencet siji-siji, lan sendi kudu ing 30 ℃ utawa 45 ℃;

③ Kemasan sing wis digunakake suwe banget, tuwa lan rusak kudu diganti ing wektu;

④ Batang kudu dilurusake lan didandani sawise ditekuk lan rusak, lan sing rusak serius kudu diganti ing wektu;

⑤ Pengepakan kudu dipasang miturut jumlah giliran sing ditemtokake, kelenjar kudu dikencangake kanthi simetris lan merata, lan lengen meksa kudu duwe reresik pra-tightening luwih saka 5mm;

⑥ Rusak kelenjar, bolts lan komponen liyane kudu didandani utawa diganti ing wektu;

⑦ Prosedur operasi kudu dituruti, kajaba roda tangan impact, operate kanthi kacepetan konstan lan gaya normal;

⑧ Bolts kelenjar kudu tightened roto-roto lan simetris.Yen jurang antarane kelenjar lan batang cilik banget, jurang kasebut kudu ditambah kanthi tepat;yen longkangan antarane kelenjar lan gagang gedhe banget, iku kudu diganti.

3. Bocor saka lumahing sealing

alesan:

①Permukaan sealing lemah ora rata lan ora bisa mbentuk garis sing nyenyet;

②Pusat ndhuwur sambungan antarane batang tutup lan bagean nutup dilereni soko tugas, salah utawa rusak;

③Stang tutup mbengkongaken utawa ora dipasang kanthi bener, nyebabake bagian sing nutup dadi miring utawa ora sejajar;

④ Kualitas bahan permukaan sealing ora dipilih kanthi bener utawa katup ora dipilih miturut kondisi kerja.

Cara pangopènan:

①Miturut kahanan kerja, bahan lan jinis gasket dipilih kanthi bener;

②Imbuhan tliti, operasi Gamelan;

③ Bolts kudu tightened roto-roto lan simetris.Yen perlu, kunci torsi kudu digunakake.Pasukan pra-tightening kudu nyukupi syarat lan ora kudu gedhe utawa cilik.Mesthine ana reresik pra-tightening tartamtu antarane flange lan sambungan Utas;

④Pasang gasket kudu didadekake siji ing tengah, lan pasukan kudu seragam.Gasket ora diijini tumpang tindih lan nggunakake gasket ganda;

⑤ Yen lumahing sealing statis corroded, rusak, lan kualitas Processing ora dhuwur, iku kudu didandani, lemah, lan dicenthang kanggo werna, supaya lumahing sealing statis meets syarat cocog;

⑥ Pay manungsa waé kanggo reresik nalika nginstal gasket, lumahing sealing kudu di resiki karo kerosene, lan gasket ngirim ora tiba ing lemah.

4. Kebocoran ing sambungan ring sealing

alesan:

①Dering sealing ora digulung kanthi kenceng;

②Dering sealing dilas karo awak, lan kualitas permukaan kurang;

③Utas sambungan, sekrup lan dering tekanan ring sealing kenthel;

④Koneksi ring sealing corroded.

Cara pangopènan:

①Bocor ing panggonan sealing lan rolling kudu disuntikake karo adesif lan banjur didandani kanthi rolling;

②Dering sealing kudu dilas maneh miturut spesifikasi welding.Yen weld lumahing ora bisa didandani, welding lumahing asli lan Processing bakal dibusak;

③Copot sekrup lan penet dering, ngresiki, ngganti bagean rusak, tlatah lumahing sealing antarane segel lan jog sambungan, lan reassemble.Kanggo bagean karo karusakan karat gedhe, bisa didandani dening welding, iketan lan cara liyane;

④Permukaan sambungan ring sealing corroded lan bisa didandani kanthi mecah, ikatan lan cara liyane.Yen ora bisa didandani, dering sealing kudu diganti.

5. Bagian nutup tiba lan bocor

alesan:

①Operasi kurang, supaya bagean nutup macet utawa ngluwihi tengah mati ndhuwur, lan sambungan rusak lan rusak;

②Sambungan bagean nutup ora tenan, lan ngeculke lan tiba;

③ Bahan konektor ora bener, lan ora bisa tahan korosi medium lan nyandhang mekanik.

Cara pangopènan:

① Operasi sing bener, tutup tutup ora bisa nggunakake kekuwatan akeh, bukak tutup ora bisa ngluwihi pusat mati ndhuwur, sawise tutup dibukak kanthi lengkap, roda tangan kudu dibalik sethithik;

②Sambungan antarane bagean nutup lan gagang tutup kudu tenan, lan kudu ana backstop ing sambungan Utas;

③ Fasteners digunakake kanggo nyambungake bagean nutup lan gagang tutup kudu tahan korosi saka medium lan duwe kekuatan mechanical tartamtu lan nyandhang resistance.